Sono un meccanico

UN MECCANICO ha avvertito gli automobilisti di non eseguire una pericolosa riparazione fai-da-te, poiché potrebbe distruggere il computer della loro auto.

Il professionista automobilistico si è rivolto ai social media per informare gli automobilisti che eseguire la regolazione, anche in caso di emergenza, potrebbe mettere a rischio la loro auto.

In una clip pubblicata su YouTube da JT (@OnlineMechanicTips), l'influencer ha rivelato che la riparazione ha coinvolto il sistema dell'albero a camme, in particolare il sensore della camma.

L'albero a camme fa parte del motore di un veicolo e "apre e chiude le valvole per far entrare e uscire la miscela aria-carburante dalle camere di combustione", secondo JD Power.

Chiamato in breve "cam", un sensore viene inserito nel computer dell'auto per regolare questo processo, quindi il veicolo può funzionare senza intoppi.

JT ha rivelato che una Chrysler 300 portata nel suo negozio aveva un precedente problema con il sensore della camma e un meccanico o l'autista, che potrebbe essere stato un fai-da-te, hanno tentato di sostituirlo e ripararlo da soli.

Secondo il meccanico, sul sistema dell'albero a camme è stato posizionato il sensore a camma sbagliato e alcune giunzioni con i fili li hanno lasciati esposti sotto il cofano.

"Non penso che sia una buona idea, e non penso che dovresti farlo", ha sottolineato JT agli spettatori.

"Prima di tutto, questo è il sensore della camma sbagliato."

Ha notato che marchi specifici hanno diversi tipi di sensori a camme e l'autista avrebbe dovuto rivolgersi al reparto ricambi Chrysler per i loro.

"Posso solo supporre che sia andato al cantiere di recupero e abbia preso un sensore a camma da qualsiasi macchina", ha continuato JT.

Il meccanico ha quindi indicato il punto in cui è stato ricollegato il sensore della camma e come non si adattava in modo appropriato.

JT ha spiegato che un altro meccanico probabilmente lo ha collegato per una soluzione temporanea, ma i cavi erano vulnerabili al contatto tra loro, il che alla fine avrebbe potuto cortocircuitare un computer dell'auto.

"Questo è pericoloso, ok, questi sono in realtà cavi sotto tensione", ha detto, indicando l'attacco sull'albero a camme.

"A questo punto, sono allo scoperto - ipoteticamente, se si toccano, uno è l'alimentatore, uno è la terra e uno è il segnale di ritorno - si toccano, potresti facilmente bruciare il computer."

Ha aggiunto: "Potresti mandare in cortocircuito un driver all'interno del computer, non farlo, anche se lo registri, è comunque pericoloso".

JT ha sottolineato che la cosa migliore che i colleghi meccanici e automobilisti possono fare per prevenire il disastro è procurarsi i pezzi giusti.

Parlare con una concessionaria che opera con la marca di veicoli specifica dei conducenti è un buon inizio, poiché possono discutere le opzioni con i meccanici e il reparto ricambi.

Alcuni fan hanno fatto eco al sentimento della meccanica nei commenti.

"Finisci per risparmiare tempo e denaro se lo fai bene la prima volta", ha osservato il proprietario di un'auto.

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Il Sun statunitense riporta anche la storia dei principali segnali d'allarme di un altro meccanico a cui gli acquirenti di auto devono prestare attenzione quando acquistano un veicolo usato.