10 berline usate che fanno sembrare lenta la Toyota Supra

Queste berline convenienti e pre-adorate ad alte prestazioni offrono abbastanza grinta per superare una moderna Supra

La Toyota Supra di punta di oggi è spinta da un motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri e raggiunge una velocità massima di 155 miglia orarie. Anche i suoi tempi di accelerazione sono piuttosto ammirevoli. Con il sei cilindri in linea da 3,0 litri, la Supra raggiunge i 60 mph da zero in 3,7 secondi. La Supra è leggermente più lenta fino a 60 MPH quando alimentata dal motore a quattro cilindri da 255 cavalli, registrando un tempo da zero a 60 MPH di 4,7 secondi.

Il divario di un secondo si riduce rapidamente man mano che i veicoli accelerano: la Supra a quattro cilindri è solo 0,1 secondi più lenta a 100 miglia orarie rispetto alla sorella considerevolmente più potente. A giudicare dalle statistiche del veicolo, battere l'impressionante Supra non è facile. Tuttavia, guarda abbastanza attentamente e puoi facilmente ottenere una berlina usata ad alte prestazioni, capace di umiliare la Toyota per meno della metà del prezzo di acquisto della Supra. Ecco 10 berline che fanno sembrare lenta la Toyota Supra.

Abbiamo fatto riferimento ai dati di siti affidabili come Car and Driver, MotorTrend, Hagerty ed Edmunds per mettere insieme questo elenco sulle berline più veloci della Toyota Supra.

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L'introduzione della CTS-V da parte di Cadillac segnò l'inizio del tentativo della casa automobilistica di superare produttori europei come BMW e Mercedes nel segmento delle berline sportive. La CTS-V aveva certamente la potenza per eguagliare i suoi illustri rivali d'oltre Atlantico: il V-8 da 5,7 litri derivato dalla Corvette sfornò 400 cavalli e 395 piedi-libbra. Ha lanciato il veicolo a 60 MPH in meno di cinque secondi e ha superato un quarto di miglio in 13,2 secondi a 109 MPH.

Motore

V8 da 5,7 litri

Potenza del motore

400 cavalli e 395 piedi-libbra

Trasmissione

Manuale a sei velocità

Trasmissione

RWD

Velocità massima

165 miglia orarie

La CTS-V mancava della raffinatezza e delle caratteristiche di manovrabilità superiori delle sue rivali. Tuttavia era più economico dei suoi concorrenti europei, potente, comodo e rapido in linea retta. Nella maggior parte dei casi, quindi, la CTS-V era un'auto eccellente. Fornì inoltre a Cadillac un'eccellente piattaforma per lo sviluppo di berline ad alte prestazioni.

L'Audi S8, una versione modificata dell'A8, fu un successo immediato per Audi quando fu lanciata nel 1996. Tre anni dopo, Audi aggiornò l'S8, aumentando la potenza del motore da 335 a 360 cavalli, riducendo così i tempi di accelerazione. a 60 MPH da zero di quasi un secondo. Rispetto all'ammiraglia A8, la S8 aveva ruote più grandi, sospensioni più rigide e freni più grandi.

Motore

V8 da 4,2 litri

Potenza del motore

360 cavalli e 317 piedi-libbra

Trasmissione

Automatico a cinque velocità

Trasmissione

trazione integrale

Velocità massima

170 miglia orarie

La S8 ad alte prestazioni non ha perso nulla del suo lusso o comfort poiché Audi ha cercato di rendere il veicolo più sportivo. Gli interni presentavano molte caratteristiche di lusso, inclusi accenti in legno e rivestimenti in pelle. La leggera carrozzeria in alluminio dell'auto proteggeva gli occupanti dal frastuono del V-8 mentre accelerava fino a una velocità massima limitata di 155 miglia orarie. Senza il limitatore, l'S8 potrebbe raggiungere una velocità massima di 170 MPH.

Secondo gli elevati standard di design di Pininfarina, la Maserati Quattroporte del 2005 non era un capolavoro. Indipendentemente da ciò, l'auto era veloce: alimentata da un V-8 da 4,2 litri della Ferrari, la Quattroporte raggiungeva i 100 km/h in un attimo in cinque secondi. Inviando la potenza alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatizzata a sei velocità, la bestia da 394 cavalli ha accelerato il veicolo fino a una velocità massima di 171 miglia orarie.

Motore

V8 da 4,2 litri

Potenza del motore

396 cavalli e 326 piedi-libbra

Trasmissione

Manuale automatizzato a sei velocità

Trasmissione

RWD

Velocità massima

171 miglia orarie

La Quattroporte era un’auto brillante, capace di offrire una velocità strabiliante e un lusso al top della categoria, ma avrebbe tratto beneficio da una dieta. Il prezzo da pagare per il lusso all'interno della Quattroporte era il peso aggiuntivo, che ostacolava le prestazioni del veicolo e aumentava il consumo di carburante.